Без значение каква е голямата марка гуми (Michelin, Goodyear, Aotai, Bridgestone, Continental и др.), те имат един най-голям враг и това е водата. Така че това може да е причината собствениците на автомобили да не обичат да шофират в дъжда. Ако една гума е накисната във вода за дълго време, това ще ускори стареенето на гумата и ще съкрати живота на гумата.
И така, колко знаете за шофирането през вода?
1. Максималната дълбочина на газене на превозното средство.
Както всички знаем, максималната дълбочина на газене на различните модели е различна. Най-общо казано, докато колата не е изключена, водата няма да тече обратно в изпускателната тръба. Следователно височината на входа за въздух на превозното средство често определя способността на превозното средство да гази вода.
Така че обикновено все още разчитаме на височината на гумите в стояща вода, за да преценим способността на превозното средство да гази вода. При нормални обстоятелства безопасният обхват на газене е под 2/3 от височината на гумата. Въпреки това, поради разликата в размера на колелата, се препоръчва по подразбиране да изберете малко повече от половината от височината на гумата като безопасна височина за газене.
2. Използвайте ниска предавка и постоянна скорост през участъка за газене
Когато се уверите, че водата пред вас не представлява заплаха за вашия автомобил, трябва да внимавате и при преминаването. Превозното средство трябва да е на ниска предавка, да държите волана и газта стабилни и да се опитате да преминете с постоянна скорост, за да избегнете внезапни превключвания и други ситуации. Да не говорим за паркиране по средата. Дори ако възникне извънредна ситуация, избягвайте спирането на автомобила. В същото време можете да включите чистачките, тъй като водните пръски могат да покрият предното стъкло и да повлияят на видимостта при шофиране.
След като преминете през зоната за газене, под предпоставката за осигуряване на безопасност, не забравяйте да излезете от колата и да проверите дали регистрационният ви номер все още е там, защото ако скоростта е висока, водата ще бъде отмита, и регистрационният номер може лесно да се отмие от водата.
3. Метод за самоспасяване с количка, след като превозното средство гази във вода
След като автомобилът спре във вода, двигателят не трябва да се стартира отново, тъй като рестартирането на двигателя ще доведе до удар на пълния с вода цилиндър от сгъстена вода, причинявайки сериозни щети на двигателя. Освен това повредата на двигателя, причинена от такава неправилна работа, се покрива от застраховка.
Ако автомобил с ръчна скоростна кутия спре, докато газите във вода, можете да превключите на неутрална предавка, да освободите ръчната спирачка и да бутнете колата на по-високо място, за да изчакате спасението.
Ако това е модел с автоматична скоростна кутия, най-добре е директно да превключите предавката на N. Ако предавката е в положение P след газене, не се паникьосвайте, защото много производители на автоматични трансмисии са създали методи за аварийно механично отключване. Бутонът за отключване обикновено се намира до скоростния лост. Ако колата ви е оборудвана с електронна ръчна спирачка, трябва също да избягвате да я използвате.
4. Метод на теглене за спасяване на превозно средство след газене във вода
По време на процеса на спасяване превозните средства с две задвижващи колела трябва да внимават, за да избегнат докосването на задвижващите колела на земята. Превозните средства със задвижване на четирите колела трябва да се теглят според начина на движение. Превозните средства със задвижване на четирите колела на непълно работно време могат да бъдат теглени директно, когато се освободи състоянието на задвижване на четирите колела. Навременното задвижване на четирите колела и пълното задвижване на четирите колела не могат да бъдат теглени директно.
5. Съвети за използване на водна застраховка
1. Има два вида застраховки, свързани с газене на превозни средства, като едната е най-често срещаната застраховка за щети на автомобили, а другата се нарича специална застраховка за загуба на двигател, известна като застраховка газене на вода. На първо място, всеки трябва да разбере, че водната застраховка е допълнителна застраховка и не може да бъде закупена отделно. Застраховка, свързана с вода, може да бъде закупена само след закупуване на застраховка щети на превозното средство. Конкретният размер на премията ще бъде определен въз основа на цената на автомобила.
2. Eдори ако закупите водна застраховка, може да не сте в състояние да платите цялата сума. В зависимост от застрахователната компания, "водната застраховка" има абсолютна ставка на самоучастие от 15% до 20%. Тоест процентът на обезщетението на застрахователните компании за застраховка щети на автомобили обикновено е 70%, докато за застраховка, свързана с вода, е 80% до 85%. Само след закупуване на застраховка щети на автомобила, застраховка, свързана с вода, застраховка щета на автомобила без самоучастие и застраховка, свързана с вода, без самоучастие, може да се реализира пълно обезщетение за загуби при злополука. И не всички застрахователни компании предоставят застраховка, свързана с вода, без самоучастие.
3. Трябва също така да се отбележи, че ако принудително запалите автомобила отново, след като водата е навлязла в двигателя на превозното средство, причинявайки повреда на двигателя, застрахователната компания ще приеме това като умишлено действие и ще откаже изплащане на обезщетение.
6. Поддръжка и ремонт след газене
Поддръжката и ремонтите на автомобила след дъжд също са много важни:
1. След силен дъжд превозното средство трябва да се почисти навреме. Утайката и влагата, останали в пролуките на автомобила, ще причинят повреда на боята. Ако има драскотини, те трябва да бъдат поправени незабавно. Освен че няма защита от боята, тези зони са податливи на ръжда, когато са изложени на влажно време. След като водата влезе в колата, най-добре е да изплакнете седалките, капаците на седалките и т.н. с дезинфектант и избелващ прах и след това да ги изсушите на слънце. Други интериорни декорации в колата могат да бъдат стерилизирани с озон.
2. След проливен дъжд трябва да се сменят няколко неща: въздушен филтър, двигателно масло и маслен филтър. Защото след дъжд филтърът лесно се повлиява от влагата, събира бактерии и мухлясва. След като тези плесени бъдат издухани в колата през климатика, те ще навредят на здравето ни.
3. Областите, които трябва да бъдат проверени, са: спирачната система е главно за проверка дали спирачната течност е влажна, системата за осветление е главно за проверка дали има изтичане на вода в светлините и батерията се проверява, защото водата ще ускори окисляването на електродите на батерията, което ще повлияе на работата и живота на батерията. Голяма отстъпка.
4. Освен това най-важното е да проверите веригата. Водата на много места в колата след дъжд може да повлияе на работата на някои части на колата. В тежки случаи може да причини късо съединение на електронното оборудване на автомобила.