Вярвам, че всеки знае, че първият триточков предпазен колан, оборудван на автомобил в света, е изобретен от Volvo, но какво ще стане, ако първият предпазен колан в света е изобретен при какви обстоятелства? Всъщност той се появява в американско автомобилно състезание на 20 май 1902 г. Шофьорът Уолтър Бейкър се завързва за седалката с няколко въжета и става първият в света, използващ предпазен колан.
След стотици години на развитие, предпазните колани се превърнаха в най-основната конфигурация за безопасност за автомобили и същото важи и за състезателните автомобили. От четириточкови до шестточкови предпазни колани, стига да е професионално състезание, тези многоточкови предпазни колани Те трябва да бъдат сертифицирани от FIA и след периода на сертифициране те трябва да бъдат елиминирани и заменени с нови комплект. Въпреки че този подход може да изглежда малко неекологичен, той може да даде на състезателя най-голямата гаранция за безопасност за предотвратяване на предпазните колани с изтекъл срок на годност. Проблеми като счупвания застрашават безопасността на водача.
Марката HPI от Япония е компания за професионално състезателно оборудване. Основно произвежда и продава състезателни части и авточасти. Неговият основател също е шампионски пилот и е участвал в 24-те часа на Льо Ман в продължение на много години като мениджър на отбора. ; Ето защо, след утвърждаването на марката, HPI има високи изисквания за развитие и качество на продукта. Той тества производителността на своите състезателни продукти чрез различни състезания с висок стандарт и се превърна в марка, предпочитана от много шофьори чрез висока производителност, високо качество и висока цена. .
Наскоро HPI пусна и нов многоточков предпазен колан с нов флуоресцентен цвят. Добавени са четири цвята флуоресцентно оранжево, флуоресцентно жълто, флуоресцентен прах и флуоресцентно зелено на базата на оригиналното наситено цветово съвпадение. Честно казано, когато видях многоточкови предпазни колани в миналото, те бяха основно черни и базирани на LOGO продукти, които изглеждаха малко скучни и скучни. Серията многоточкови предпазни колани на HPI е предимно в ярки цветове, което добавя малко жизненост и ентусиазъм към депресиращия и скучен състезателен кокпит. И многоточковият предпазен колан на HPI също е сертифициран от FIA, което може да увеличи максимално безопасността на водача и също така да подчертае личността на водача.
Резюме на редактора: Състезанията са вид състезателен спорт. Въпреки че изглежда ярък и готин отвън, този спорт е и много опасен. В крайна сметка е обичайно скоростта на автомобила да надвишава 200 км/ч. Ако има грешка, значи не е изчерпателна. Защитната екипировка определено е по-зле. Следователно виждаме също, че след години на технологично развитие оборудването и състезателните автомобили на състезателите също непрекъснато подобряват собствените си защитни характеристики, така че шофьорите да могат да минимизират щетите.
Разбира се, основата на цялата тази безопасност е, че трябва да закупите истинско състезателно оборудване, а не просто състезателно оборудване с бродирано ЛОГО на него, така че можете само да се нараните!