Защо предните предни стъкла на автомобилите са монтирани наклонено вместо вертикално? Само защото наклонената инсталация разширява ъгъла на видимост, очевидно намалява съпротивлението на вятъра и прави тялото красиво? Всъщност, от гледна точка на безопасността при шофиране, наклонената инсталация също играе важна роля, която съдържа основни оптични принципи.
1. вятър
Знаем, че голяма част от дизайна на автомобила е да се преодолее влиянието на съпротивлението на вятъра, защото когато колата се движи с определена скорост, ако съпротивлението на вятъра е твърде голямо, това не само ще повлияе на мощността на автомобила, но и увеличават разхода на гориво на автомобила, а наклоненото предно стъкло и рационализираният дизайн на каросерията съществуват, за да намалят съпротивлението на вятъра.
2. Безопасност при шофиране
Когато шофирате през нощта, ако светлините в колата са включени, виртуалната сянка, отразена от вертикалното стъкло, ще бъде на пътя, което неизбежно ще причини известна намеса на водача. Ако е наклонена, виртуалната сянка ще се отразява от високата страна, което ще даде на водача добра способност за преценка. Второ, ако стъклото е вертикално, светлината, която свети върху водача, ще се отразява вертикално, което ще повлияе на безопасността при шофиране. Напротив, наклоненото предно стъкло ще накара светлината да се отразява по-високо.
Предното предно стъкло на количката е проектирано да бъде вертикално, тъй като позицията на водача на голямо превозно средство ще бъде сравнително висока, а линията на видимост на водача всъщност е изместена надолу, когато той вижда пътя, така че дори ако виртуалната сянка или отражение е отпред, това няма да причини твърде голямо влияние върху количката, така че стъклото на количката е различно от наклонената форма на малка кола.
С една дума, вертикалното монтиране на предното стъкло не е благоприятно за нощното шофиране на автомобила. Предното стъкло е монтирано наклонено, за да предотврати отразяването на всички видове отразена светлина в зрителното поле на водача, като по този начин значително подобрява ефективността на безопасността при шофиране през нощта. Височината на фаровете на всички автомобили е приблизително еднаква от земята, докато каросерията на голяма кола е по-висока, а водачът и предното стъкло също са относително високи. Дори ако предното стъкло е направено вертикално, светлината, отразена от предното предно стъкло на голямата кола, няма да се отразява в очите на другия водач, а ще бъде пред него. Дългите светлини на автомобилната лампа са успоредна светлина, която е почти успоредна на земята. Колкото по-голям е ъгълът на отклонение от успоредната повърхност, толкова по-слаб е интензитетът на светлината. Освен това, поради структурата на задното стъкло на голяма кола и голямата височина на предното предно стъкло, светлините на задната кола обикновено не образуват ярко виртуално изображение през вертикално монтираното предно стъкло на колата и се отразяват в зрителното поле на шофьора едновременно.
