7-седалката MPV Renault-espace току-що беше обявена в Китай, а вторият ред е с 3 седалки, но за да се адаптира към „китайските национални условия“, европейските 3 независими седалки се променят в типа автомобил 4/6 точки - французите, французите, трябва да се усмихнат отново за вашата наивност и сладко.
Когато купувате MPV, вие купувате пространството и седалките, а как са подредени седалките е основният проект на дизайна на MPV. Европейски MPV, вторият ред обикновено е 3 независими седалки, като Citroen Picasso, Volkswagen Sharan; И японски, американски MPV, вторият ред е предимно две независими седалки, като Buick GL8 и Honda Odyssey, Alesun.
3 или 2 места по-добре ли е? Или е европейски или японски? Купувачите ще се борят между Odyssey и Sharon, а след заплитането се оформят два лагера, всеки със своя собствена причина, всеки смятайки, че изборът им е по-разумен.
Европейски MPV, вторият ред е роден с 3 независими седалки
Renault-Espace, много хора не са чували за него, но всъщност тази стока не е малко, е родоначалникът на модерните MPV в Европа. Това не е всичко, дизайнът на седалките на първото поколение на Renault-Espace беше невероятен за времето си.
Първото поколение Renault-Espace влезе в продажба през 1984 г., няколко месеца след Dodge Caravan и други MPV на Chrysler (MPV на Chrysler, продавани под различни марки като Dodge и Chrysler).
Всъщност Renault-Espace е разработен за първи път от европейския филиал на Chrysler и може да се каже, че MPV на Chrysler е „роден от същите корени“.
През 70-те години на миналия век няколко автомобилни компании в Съединените щати и Европа се опитват да разработят нов модел, който може да побере още няколко души, който е различен от традиционния ван (ван) и комби, но представлява хибрид на седан и ван .
Първият, който пусна този автомобил на пазара, беше Chrysler в Съединените щати, Renault във Франция, а първият MPV, пуснат от Renault, беше Renault-Espace.
Най-иновативното в първото поколение на Renault-Espace е разположението на седалките. Има три реда седалки вътре, втория и третия ред, които могат да поберат съответно 3 и 2 отделни седалки.
Ако всички седалки са подходящи, това е 7-седалков автомобил; Но най-забележителното оформление е, че вторият ред има само една седалка в средата, а третият ред има две седалки.
Шофьорската и пътническата седалка на тази кола могат да се завъртят назад, а вторият ред седалки може да се сгъне назад, за да образува малка маса, така че колата да се чувства като малка стая, задните и предните седалки седят една срещу друга, и има малка маса в средата и атмосферата е доста топла.
Оттогава европейските MPV автомобили, включително Citroen Picasso, Volkswagen Touran, Sharon и др., следват дизайна на задните два реда независими седалки. Подреждането на три независими седалки на втория ред също се превърна в европейска традиция в дизайна на MPV, която се използва досега.
Вторият ред седалки в седана са всички свързани „дивани“, а методът на Renault за разделяне на „дивана“ на 3 „малки дивана“ е много умен, така че разположението на седалките на MPV е много по-гъвкаво от това на седана .
Преди повече от 30 години Renault-Espace успя да отвори мозъка си, така че когато видяхме, че китайската версия на Espace всъщност превърна втория ред седалки в стил седан, нямахме търпение да използваме трион, за вижте го на няколко части
MPV втори ред, 2 места или 3 места е по-добре?
На първо място, със сигурност може да се каже, че вторият ред на MPV, независимо дали е подреден като 2-седалка или 3-седалка, е значително по-функционален от седана.
Но ако превърнете втория ред в 4/6 точка в стил седан като китайската версия на Renault-Espace, той наистина ще бъде сляп за MPV.
Вторият ред на MPV има функция, която е трудно постижима в седан, а именно седалката може да се движи напред-назад, а ъгълът на облегалката също може да се регулира в определен диапазон. Защо тази разлика?
Главно защото автентичният MPV има две характеристики: едната е дългото междуосие, а другата е плоският под. Дългото междуосие означава, че вторият ред седалки има повече място за движение напред и назад; Равният под означава, че задната част на седалката не е ограничена от позицията на резервоара за гориво и резервното колело.
Вторият ред седалки на MPV има повече свобода от обикновените автомобили и ако е проектиран с 3 или 2 независими седалки, степента на свобода е по-голяма и всеки пътник може да регулира позицията си отпред и отзад и позата на седене, за да се направи по-удобен удобни;
Друго предимство на независимите седалки е, че те могат да се сгъват отделно, за да направят използването на пространството в колата по-гъвкаво - така че вторият ред на китайската версия на Renault-Espace е намален до 4/6 точки в стил седан, което е наистина тревожно за коефициента на интелигентност на някои хора.
Добри ли са 2 независими седалки на втория ред? Или е по-добре 3 независими седалки? ——Определено е добре за всеки от тях, но трябва да се каже, че 2 независими седалки отговарят повече на духа на MPV.
