Какъв вид модификация на кола може да премине годишния тест, това винаги е било главоболие за приятелите, които модифицират колата, Guangzhou Lego Automobile Technology Co., Ltd. Xiaobian ви казва, че следната модификация може да премине годишния тест гладко!
1. Увеличете дроселната клапа: за да увеличите значително дебита на входящия въздух, но поради ниското съотношение на смес от масло и газ, двигателят ще чука. 2. Високо съотношение на компресия и леко бутало: намалете натоварването на коляновия вал и биелата на двигателя, двигателят реагира бързо и експлозивната сила е по-силна. 3. Разпределителен вал с висок ъгъл на видимост: Повдигането на клапана и ъгълът на видимост на отваряне са по-големи, което гарантира, че повече горима смес навлиза в цилиндъра и ауспухът е по-плавен. 4. Главно предавателно число и предавка: основното предавателно число се увеличава. Предавателното отношение на 1-ва до 4-та предавки е криптирано, което може да подобри ускорението на цялото превозно средство, но за сметка на намаляване на максималната скорост. Следователно можете да увеличите зъбите на опашката. 2~4 предавателни числа са криптирани. 5-та предавка е изтънена, за да компенсира загубата на скорост. 5. Проводник за високо напрежение: Използвайте проводник с ниско съпротивление, за да замените проводника под напрежение с високо съпротивление от около 5 000 евро в оригиналната кола, така че енергията, освободена от бобината на запалването, да се предаде в голяма степен на искрата щепсел, но внимавайте със симптоми като пожар. 6. Балансираща щанга: свържете ударната кула на превозното средство, за да подобрите здравината на каросерията. Предотвратете деформацията на тялото поради строг контрол. 7. Запалителна свещ: ниска цена. Животът е само 20,000 километра. Устойчивостта на висока температура е лоша. Обикновената никел-медна свещ има живот до 100,000 километра. Това е въвеждащ метод. Трябва да се обърне внимание на избора на стойност на устойчивост на топлина, ускорението на двигателя е твърде ниско, твърде високото ще доведе до въглеродни отлагания. Превозните средства с естествено пълнене могат да използват 5 градуса до 7 градуса в Япония, за да постигнат целта на укрепване, а превозните средства с турбокомпресор трябва да бъдат повече от 7 градуса. Забележка: Като цяло японските запалителни свещи са оценени на 5 градуса, 6 градуса и 7 градуса... Но европейските свещи като Bosch са точно обратното. 8. Различни инструменти: Поради неточно предаване на данни, оригиналните указателни инструменти на автомобила обикновено не могат да отговорят на изискванията за фини условия за наблюдение за тежкотоварни модифицирани превозни средства и трябва да бъдат заменени. 9. Клапан за регулиране на горивото: Оригиналният клапан за връщане на маслото обикновено е 22,5~4 kPa, а стойността на налягането на модела е различна и не може да се регулира. 10. Заземяващ проводник: Чрез укрепване на заземяващия проводник влиянието на различни електрически съоръжения може да бъде намалено и може да се осигури генериране на електроенергия и стабилна работа. 11. Аеродинамичен комплект: аеродинамичният комплект, който обикновено се състои от преден въздушен бент. Двойни предни калници. Странични прагове. Ориентация в помощ на мотивацията. Алуминиевите сплави са по-тежки. Предлагат се леки, но крехки студени въглеродни влакна и леки, но здрави горещи въглеродни влакна, но горещите въглеродни влакна са често срещани в спортните автомобили, защото са много скъпи. 12. Компютърно калибриране: Модифицирайте програмата на ECU, увеличете подаването на гориво, забавете времето за спиране на горивото и коригирайте линейността на износа на конски сили. 13. Лек маховик: Ако балансиращият маховик е твърде тежък, това ще повлияе на повторното ускорение. Смяната на лекия маховик може да получи добра реакция на ускорение и отделянето на маслото трябва да бъде по-точно. 14. Колела и гуми: Гумите с високо спукано съотношение са по-отзивчиви по време на преход на превозното средство, с по-малко деформации и повишено сцепление. И по-леко тегло. Висока твърдост. В сравнение с колелата от лята алуминиева сплав с добро отвеждане на топлината, пръстените от кована сплав са по-леки, по-здрави и по-скъпи.