Най-общо казано, когато отидем да купим кола, продавачът ще ни запознае с търговската точка на колата или конфигурацията на колата, а понякога ще извади фара и ще ни каже внимателно, главно за да отрази интелигентността и персонализацията на колата, а след това ви кара да излезете извън контрол и искате да я купите. Най-общо казано знаем, че има три фара, първият е LED, вторият е ксенон, а третият е халоген, старият шофьор ще ви каже LED, какви са характеристиките на ксенона и халогена, вижте вашите светлини за кола ?

Нека започнем, като кажем, че LED фаровете са се превърнали в стандартно оборудване в автомобилите от висок клас. Подобно е на енергоспестяващите лампи, които използваме в дома си. Това също е устройство, което използва диод, генериращ енергия, за да излъчва източник на светлина и директно преобразува електрическата енергия в светлинна енергия без ненужни отпадъци. При същата мощност яркостта му е три пъти по-голяма от тази на халогена и няма да причини прегряване. Може да се каже, че носи добро изживяване на водача, защото е ярък и пести енергия.

Предимствата на този вид лампи са енергоспестяване и опазване на околната среда, сравнително ниска цена, дълъг експлоатационен живот, сравнително висока яркост и най-важното - висока безопасност. Той е сравнително малък и може да бъде подреден във всякаква форма. Можете дори да настроите яркостта на всяка крушка поотделно, в случая на Audi, LED матричните фарове са популярни сред много хора и тези фарове ще предпазят пешеходците и превозните средства. Недостатъкът на този вид лампи обаче е, че цената е висока и проблемът с разсейването на топлината е труден за контрол.

Вторият тип лампи са ксеноновите. Ксеноновите фарове са може би най-модифицираните светлини от хората. Принципът е да се напълни стъклената тръба с инертен газ, а именно ксенонов газ, през устойчив на натиск външен проводник и след това да се увеличи 12-волтовото захранване на борда до 23,000 волта с помощта на компресор. Под въздействието на това високо налягане газът ксенон произвежда източник на светлина.

Нека първо да поговорим за неговите предимства, първото е яркостта, която е много по-ярка от халогенните фарове, а цената не е твърде скъпа, така че е по-лесно да се променя. Недостатъкът му е, че отнема известно време след шофиране, за да се постигне желаният светлинен ефект. При дъждовно, снежно и мъгливо време ефектът на проникване е среден. Освен това, ако този ксенонов фар не е снабден с леща, лесно може да доведе до разсейване на светлината и безопасността при шофиране не може да бъде гарантирана.

И накрая, нека поговорим за халогенните фарове. Халогенните фарове са много често срещан автомобилен източник на светлина. Едисон го изобретил и след хиляди експерименти най-накрая успял да го изобрети. Той добавя халогенен газ към крушката, която е нашият обичаен халогенен фар.

Неговите предимства са, че структурата е сравнително проста, производствените разходи са сравнително ниски, технологията е доста зряла, яркостта е сравнително лесна за контролиране, способността за проникване е сравнително силна и ефектът на проникване при лошо време е сравнително добър. Недостатъкът е, че разстоянието на облъчване е много ограничено. По време на процеса на шофиране топлината е сравнително голяма, ефективността е ниска и експлоатационният живот е сравнително кратък.

Популярни тагове: Ксенонови автомобилни светлини Крушка за фарове за автомобил bmw, Китай, доставчици, производители, фабрика, по поръчка, по поръчка, на едро, купува, цена, за продажба

Ксенонови фарове Крушка за фарове за кола bmw